بھارت کے وزیر ریلوے نے کہا ہے کہ ٹرین کے پٹری سے اترنے کی وجہ سے 300 سے زائد افراد ہلاک اور سینکڑوں زخمی ہوئے تھے، الیکٹرانک سگنلز میں خرابی کی وجہ سے ٹرین کو غلط پٹری پر بھیج دیا گیا۔
اتوار کو اشونی وشنو کی وضاحت اس وقت سامنے آئی جب حکام نے دو مسافر ٹرینوں کے ملبے کو صاف کرنے کے لیے کام کیا جو جمعہ کی رات مشرقی ہندوستان میں پٹری سے اتر گئیں، جو کئی دہائیوں میں ملک کے سب سے مہلک ریل حادثات میں سے ایک ہے۔
پریس ٹرسٹ آف انڈیا کی خبر رساں ایجنسی نے رپورٹ کیا کہ ابتدائی تحقیقات سے پتہ چلا ہے کہ ٹرین کو مین ٹریک لائن میں داخل ہونے کا اشارہ دیا گیا تھا لیکن بعد میں اسے اتار دیا گیا۔ ٹرین ایک اور لائن میں داخل ہوئی، جسے لوپ لائن کہا جاتا ہے، اور وہاں کھڑی ایک مال ٹرین سے ٹکرا گئی۔
اشونی ویشنو نے نئی دہلی ٹیلی ویژن نیٹ ورک کے ساتھ ایک انٹرویو میں کہا کہ ”یہ کس نے کیا ہے اور اس کی وجہ کیا ہے تحقیقات کے بعد سامنے آئے گا۔
بچاؤ کا کام ختم ہونے کے ساتھ ہی، حکام نے مشرقی اوڈیشہ ریاست کے بالاسور ضلع میں تباہی سے ٹرینوں کے ملبے کو صاف کرنا شروع کر دیا۔
ہفتے کی شام پندرہ لاشیں برآمد ہوئیں اور کوششیں رات بھر جاری رہیں کیونکہ ایک انجن کو ہٹانے کے لیے بھاری کرینوں کا استعمال کیا گیا جو ایک ریل کار کے اوپر جما ہوا تھا۔ اوڈیشہ میں فائر اینڈ ایمرجنسی سروسز کے ڈائریکٹر جنرل سدھانشو سارنگی نے کہا کہ انجن میں کوئی لاش نہیں ملی اور کام اتوار کی صبح مکمل ہو گیا۔
یہ حادثہ ایک ایسے وقت میں پیش آیا جب وزیر اعظم نریندر مودی ہندوستان میں برطانوی نوآبادیاتی دور کے ریل روڈ نیٹ ورک کو جدید بنانے پر توجہ مرکوز کر رہے ہیں، جو کہ 1.42 بلین افراد کے ساتھ دنیا کا سب سے زیادہ آبادی والا ملک بن گیا ہے۔ ریل کی حفاظت کو بہتر بنانے کی حکومتی کوششوں کے باوجود، ہندوستان کے ریلوے پر ہر سال کئی سو حادثات ہوتے ہیں، جو دنیا میں ایک ہی انتظام کے تحت سب سے بڑا ٹرین نیٹ ورک ہے۔
ابتدائی تحقیقات سے پتہ چلا ہے کہ کورومنڈیل ایکسپریس کو مین ٹریک لائن میں داخل ہونے کا سگنل دیا گیا تھا لیکن بعد میں سگنل ہٹا دیا گیا۔ پریس ٹرسٹ آف انڈیا نیوز ایجنسی نے رپورٹ کیا کہ ٹرین ایک اور لائن میں داخل ہوئی، جسے لوپ لائن کہا جاتا ہے، اور وہاں کھڑی ایک مال ٹرین سے ٹکرا گئی۔
جب ان سے حادثے کی وجہ اور ابتدائی نتائج کے بارے میں پوچھا گیا تو ہندوستان کے وزیر ریلوے اشونی ویشنو نے کہا: “انکوائری رپورٹ سامنے آنے دیں۔ اس پر تبصرہ کرنا مناسب نہیں ہوگا۔‘‘
جمعہ کی رات افراتفری کے مناظر اس وقت پھوٹ پڑے جب ریسکیو کاروں نے ریل کاروں کے اندر پھنسے ہوئے لوگوں کو بچانے کی کوشش کرنے کے لیے کھلے دروازے اور کھڑکیاں توڑ کر تباہ شدہ ٹرینوں کے اوپر چڑھے۔
مودی نے امدادی کارروائیوں کا جائزہ لینے اور ریسکیو اہلکاروں سے بات کرنے کے لیے ہفتہ کو جائے حادثہ کا دورہ کیا۔ انہوں نے ایک ہسپتال کا بھی دورہ کیا جہاں انہوں نے ڈاکٹروں سے زخمیوں کے علاج کے بارے میں پوچھا اور ان میں سے کچھ سے بات کی۔
مودی نے نامہ نگاروں سے کہا کہ وہ ان لوگوں کے درد کو محسوس کرتے ہیں جو اس حادثے میں زخمی ہوئے ہیں۔ انہوں نے کہا کہ حکومت ان کی مدد کرنے کی پوری کوشش کرے گی اور جو بھی ذمہ دار پایا گیا اسے سخت سزا دی جائے گی۔
ایک ٹرین کی دس سے بارہ بوگیاں پٹری سے اتر گئیں اور کچھ ٹوٹی ہوئی بوگیوں کا ملبہ قریبی پٹری پر گرا۔ ریلوے کی وزارت کے ترجمان امیتابھ شرما نے بتایا کہ ملبہ مخالف سمت سے آنے والی ایک اور مسافر ٹرین سے ٹکرا گیا، جس کی وجہ سے دوسری ٹرین کے تین ڈبے بھی پٹری سے اتر گئے۔
1995 میں، نئی دہلی کے قریب دو ٹرینیں آپس میں ٹکرا گئیں، بھارت میں ٹرین کے بدترین حادثات میں سے ایک میں 358 افراد ہلاک ہوئے۔ 2016 میں اندور اور پٹنہ شہروں کے درمیان ایک مسافر ٹرین پٹری سے پھسل گئی تھی جس میں 146 افراد ہلاک ہوئے تھے۔
بھارت میں زیادہ تر ٹرین حادثات کا الزام انسانی غلطی یا پرانے سگنلنگ آلات پر لگایا جاتا ہے۔
64,000 کلومیٹر (40,000 میل) ٹریک پر سفر کرتے ہوئے ہر روز ہندوستان بھر میں 12 ملین سے زیادہ لوگ 14,000 ٹرینوں پر سوار ہوتے ہیں۔
#بھارت #میں #ٹرین #حادثہ #سگنل #کی #خرابی #کا #الزام #امدادی #کارروائیاں #ختم #مرنے #والوں #کی #تعداد #ہو #گئی
